道路声屏障的结构设计

发布时间:2020-04-06

道路声屏障的结构设计

 道路沿线声屏障的长度大于1000m时,有条件的路段的路测应设置疏散出口,疏散出口的间距不大于300m。疏散出口应为
可启闭的隔声门扇。
 钢筋混泥土连续梁或导墙应每间隔30m设置伸缩缝。
混泥土导墙或防撞墙伸缩缝处的声屏障,应满足结构的伸缩量。
安装在道路(高架、立交桥)防撞墙上的声屏障,其构造不得侵入车辆通行限界。变化段与匝道段(斜披)的声屏障的屏体,应作
专项设计。

声屏障

声屏障的屏体应设置防坠落设置。防坠落设置的钢丝绳外径应小于4mm。
应对有大型货车通过的桥梁弯道段声屏障的安卓形式作专项设计。
采用冷轧镀锌钢板制作的屏体,其框架及龙骨的板材厚度应不小于1.0mm.
通透隔声屏障所采用的铝合金框架主型材截面的最小实测壁厚,应不小于2.5mm,其内设增强型钢的最小壁厚应不小于1.5mm.增强
 
型钢应以螺钉和型材紧固,其紧固螺钉不得少于3个,紧固间距不应大于300mm.
通透隔声屏窗框、窗扇所采用的五金件及附件,应采用不锈钢螺钉与窗框、窗扇的内衬增强型固定。窗扇锁紧装置(插销)应具
 
有顶紧窗框功能。
各类高分子板材制作的通透隔声屏与框架的固定应采用嵌入安装法或螺栓安装法,不应采用自攻螺钉固定。
吸声屏屏体均应设置泄水孔。
屏体在立柱内应有足够的嵌入长度,当屏体一端与立柱腹板内壁贴合时,另一端在立柱内的嵌入长度应不小于25mm.
支撑件应以不锈钢螺栓或螺钉与屏体固定,不得采用轴芯铝铆钉进行固定。且采光通透隔声屏体的支撑件应与屏框内衬增强型钢
 
材作可靠固定。
立柱、屏体等钢结构件,应采用热浸镀锌或镀锌后镀塑的方式进行防腐处理,防腐涂层的寿命不低于15年。
声屏障立柱与防撞墙等构筑物的连接,其安全性应取不低于正常内力的2.0倍验算。
安装声屏障的防撞墙应满足声屏障支座的构造要求。防撞墙上部宽度不足200mm时,声屏障立柱支座应作专项设计以满足结构抗风
 
要求。
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